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0X05B1S 汽車CMOS 500萬像素RGB-IR全局快門傳感器

這是汽車行業(yè)首款用于車內監(jiān)控系統(tǒng)（IMS）的500萬像素RGB-IR BSI全局快門傳感器。該產(chǎn)品像素尺寸僅為2.2微米，其940納米

近紅外靈敏度可在極低的光線條件下實現(xiàn)卓越性能，并具有寬視角和足夠的像素來觀察駕駛員和乘員。此外，該產(chǎn)品是首款具有

集成網(wǎng)絡安全功能的車內監(jiān)控用RGB-IR傳感器。

Semicast Research首席分析師Colin Barnden表示：“駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）代表了車內攝像頭的一個巨大增長機會，幾乎所有

汽車廠商都尚未決定選擇哪種產(chǎn)品。許多汽車廠商希望在各種照明條件下都能實現(xiàn)高性能運行。得益于豪威集團突破性的Nyxel?

近紅外技術，全新的OX05B1S能夠幫助汽車廠商大幅提高分辨率，并全面提升效率和設計靈活度?！?/span>

“汽車行業(yè)現(xiàn)在可以利用我們全新的RGB-IR BSI全局快門傳感器從100萬和200萬像素升級到500萬像素，駕駛員和乘員監(jiān)控系統(tǒng)無

需兩個攝像頭，只需一個攝像頭就能有效運行，從而降低了復雜度、成本和占用空間，”豪威集團汽車市場總監(jiān)Andy Hanvey表示，

“預計OX05B1S的需求量會非常高，我們也已經(jīng)獲得了一些廠商項目。最重要的是，我們在開發(fā)新產(chǎn)品時得到了生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴

的大力支持。我們與Seeing Machines等公司合作，為汽車廠商提供了完整、無縫的解決方案?！?/span>

Nyxel?技術采用新型硅半導體架構和工藝，在940納米近紅外波長下實現(xiàn)了極高的量子效率。OX05B1S的近紅外量子效率高達36%，

遠高于上一代的12%。因此，OX05B1S能夠檢測并識別其他圖像傳感器在極低的照明條件下無法發(fā)現(xiàn)的物體，從而實現(xiàn)更好的車內

攝像頭功能，改善乘員和駕駛員監(jiān)控、安防、自拍、視頻會議等應用。

這款傳感器采用豪威集團的堆疊式a-CSP?封裝，尺寸比競品小50%，可在更狹小的攝像頭空間內使用性能更高的圖像傳感器。該產(chǎn)

品還可以采用重組晶圓的方式，適用于那些希望靈活定制封裝的設計人員。

 OX05B1S有一個可選的“常開”功能。

宏諾德提供sensor芯片的同時可以為客戶提供攝像頭模組定制全套服務。

我司授權代理豪威圖像傳感器產(chǎn)品，終端可提供FAE技術支持

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